Auteur/autrice : Isabelle Briand

Alors que la France vise 100 % de ventes de véhicules zéro émission d’ici 2035, la réalité de l’accès au véhicule électrique pour les ménages français reste encore très contrastée.

• Coût d’achat élevé, inégalités d’accès à la recharge, disparités territoriales et sociales : autant de freins qui ralentissent une transition pourtant cruciale pour atteindre nos objectifs climatiques.
• En 2024, les VE représentaient 18 % des immatriculations neuves… mais moins de 2 % du parc total.
• Et si 41 % des maisons individuelles disposent d’un point de recharge privé, c’est à peine 5 % en habitat collectif.

Ce webinaire du MAP a pour objectif de décrypter ces blocages et d’identifier des leviers concrets pour une électrification juste et accessible.

Au programme :

• Vision du marché par les constructeurs français
• Déploiement des infrastructures de recharge
• SNBC, PPE : quelles politiques publiques ?
• Quelles solutions pour démocratiser l’électrique ?

Inscription gratuite et un évènement ouvert à tous.

Publié le 21/05/2025 par Fabio CROCCO dans DECISION ATELIER

Sous l’impulsion de la FFEA (1), les experts en automobile travaillent à l’élaboration d’une méthodologie de calcul des émissions de CO2 générées par les réparations en carrosserie. Objectif : doter la profession d’un outil reconnu et partagé, en réponse aux exigences croissantes des assureurs et aux enjeux de la directive CSRD.

(1) au travers de sa commission « Secteur d’activité » présidée par Didier Trotreau (Alliance Experts) et le concours du groupe de travail dédié au thème de la mesure et de la réduction de l’empreinte carbone dans la méthodologie de la réparation automobile, animé par Benoit Lamarsaude (BCA).

Du 12 au 16 mai, la FFEA s’est mobilisée pour les Journées de la Sécurité routière au travail. Depuis 2019, la FFEA encourage ses entreprises adhérentes à prendre connaissance des 7 engagements pour une route plus sûre et à signer l’appel national des employeurs engagés en faveur de la sécurité routière de leurs salariés.
Visionnez les posts animés sur la page Linkedin de la fédération.

J1- Sur la route, vous n’êtes pas tout seul
J2- Alcool & drogues, vous n’êtes pas invincible au volant
J3> 2 roues motorisé, vous n’êtes pas carrossé
J4> Au téléphone, vous n’êtes pas concentré sur la route
J5> Vitesse excessive, vous ne voyez que 30° de la route à 130 km/h
J+365 : Route plus sûre, vous êtes arrivé à destination !

Au travers de sa commission « Secteur d’activité », la FFEA a initié un groupe de travail sur le thème de la mesure et la réduction de l’empreinte carbone dans la méthodologie de réparation automobile. L’instance se réunit régulièrement pour travailler sur la compréhension du périmètre réglementaire applicable aux experts en automobile concernant la mesure des émissions carbone et les obligations issues de la Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD).

Composée des représentants de l’ensemble des groupes d’expertise automobile adhérents à la FFEA, qui ont unanimement convenu que ce sujet structurant devait être porté par l’instance professionnelle représentative, la sous-commission travaille, dans une parfaite volonté d’harmonisation :

• A la clarification de la règlementation applicable et ses impacts pour toutes les entités d’expertise automobile,
• A la définition d’une méthode qui doit faire référence au sein de la profession / applicable par l’ensemble de la profession, pour la mesure de l’empreinte carbone liée à son activité.

Afin d’assurer la rigueur scientifique des travaux engagés, la FFEA a mandaté l’Institut Louis Bachelier (ILB), via son département de R&D en finance verte et durable, organisme reconnu pour son expertise en recherche appliquée dans le domaine du développement durable, économie et finance. L’ILB est chargé d’élaborer une méthodologie de mesure de l’empreinte carbone adaptée aux spécificités de l’expertise automobile, en cohérence avec le périmètre de la CSRD, les contraintes opérationnelles du secteur et les principes de reproductibilité et de comparabilité.

La FFEA s’est donnée pour objectif de présenter le résultat de ses travaux à l’occasion de sa prochaine assemblée générale en octobre prochain. Toutefois, des points d’étape devraient être régulièrement assurés à la fois en direction des entreprises d’expertise mais aussi des acteurs de l’écosystème concernés (clients assureurs, réparateurs…).

Télécharger le communiqué FFEA du 15 avril 2025

Le MAP, l’observatoire des experts de la mobilité, organise le 15 mai prochain de 10h30 à 12h30 un webinaire sur le thème du verdissement des flottes d’entreprise.
Si ce grand sujet de société vous intéresse, nous vous invitons à vous inscrire pour écouter les interventions des invités, partager leurs visions et leurs retours d’expérience, poser vos questions, échanger, afin d’identifier les leviers qui peuvent permettre aux entreprises d’agir avec conviction pour l’avenir de la mobilité professionnelle.

Cet évènement gratuit est ouvert à tous.
Rendez-vous sur inscription jeudi 15 mai 2025 de 10h30 à 12h30

Au programme :

• Pourquoi la transition énergétique des flottes d’entreprise est-elle utile ?
• Quels sont les défis à relever et comment contourner les obstacles potentiels ?
• Où en sommes-nous actuellement en France et comment nous situons nous en Europe ?
• Le cadre règlementaire et fiscal actuel et sa possible évolution
• Vision sur les intentions de verdissement des parcs d’entreprise en France à moyen terme
• Témoignages d’entreprises

Avec la participation de :
T&E (Transport & Environment) / ARVAL MOBILITY OBSERVATORY
Deux entreprises témoins : TIBCO (Entreprise de service du numérique française) et ORANGE.

Le secteur de l’expertise automobile recrute régulièrement.

Consultez les offres d’expert(e)s en automobile et les différents postes techniques et transverses proposés par les cabinets et entreprises d’expertise automobile sur le site de la FFEA, rubrique emploi

FFEA est partenaire de ce nouveau webinaire du MAP qui s’interroge sur cette nouvelle catégorie de « véhicules intermédiaires » qui émerge, pour une mobilité urbaine et périurbaine.

François Mondello, Président de la FFEA (fédération française de l’expertise automobile) a été promu et nommé Chevalier de l’Ordre National du Mérite par décret du Président de la République en date du 15 janvier 2025 (JO 18 janv.).

Cette distinction, faisant suite à la demande impulsée par le ministère de l’Intérieur, lui est décernée dans le cadre de l’ensemble de ses actions réalisées en faveur de la profession d’expert en automobile et de son exercice, qu’il a toujours portés dans le sens de l’intérêt général et de la sécurité routière.

Cette décoration récompense un parcours émérite, une contribution énorme en termes d’impulsion et de travail pour la profession d’expert en automobile, notamment sur les plans de la sécurité routière, de la déontologie et de l’éthique du métier.

C’est un immense honneur qui vient ainsi couronner des années d’engagement après avoir déjà reçu, en 2017, une première médaille de la sécurité intérieure agrafe sécurité routière. 

La FFEA accueille avec fierté cette distinction honorifique de Chevalier de l’Ordre National du Mérite et vient féliciter l’homme, pour la reconnaissance de son engagement et de sa détermination à défendre et promouvoir sans relâche la profession d’expert en automobile.

Président de la FFEA : une politique professionnelle axée sur le développement par la formation des compétences professionnelles en matière de sécurité routière, la déontologie et l’éthique de l’expert en automobile.

> Lire le communiqué de presse complet : https://www.ffea.fr/wp-content/uploads/2025/01/CP-FFEA-20250121-Francois-Mondello-president-FFEA-Chevalier-ordre-national-du-Merite.pdf

Tous nos meilleurs vœux pour 2025 à vos côtés !
Nouvelle énergie, nouveaux défis, que cette nouvelle année vous apporte la plus grande satisfaction !
Qu’elle soit inspirante, emplie de projets et de belles réalisations professionnelles et personnelles.

La FFEA sera heureuse tout au long de cette nouvelle année 2025, d’accompagner et d’informer ses adhérents, de l’actualité métier, juridique, économique et sociale relative à la profession d’expert en automobile.