Catégorie : Actualités

Le 16 octobre dernier, à l’occasion de son Assemblée générale 2025 qui se tenait au Stade Vélodrome de Marseille, la FFEA a consacré une matinée exceptionnelle à un enjeu majeur :➡️ Mesurer et réduire l’empreinte carbone dans la méthode expertale de la réparation automobile.

La commission “Secteur d’activité” de la FFEA, appuyée par le groupe de travail CSRD & Empreinte carbone et avec le soutien de l’Institut Louis Bachelier, institut de recherche en finance et en économie, a présenté les bases d’une méthode commune, scientifique et partagée, appelée à devenir la référence carbone pour l’ensemble des entreprises du secteur.

🌍 Une matinée riche en échanges, un engagement et une vision pour l’avenir de l’expertise automobile ! 

(crédit photos Stéphane Costes)

La fédération française de l’expertise automobile (FFEA) a tenu son assemblée générale annuelle le 16 octobre à Marseille au Stade Vélodrome. A cette occasion, François Mondello, président de la FFEA a dévoilé le rapport d’activité 2024, retraçant les actions et réalisations menées au travers de toutes ses instances et réaffirmant le rôle de représentativité de l’organisation professionnelle.
En ouverture de séance de l’assemblée générale, Denis Raynal, président de l’UNAPL et vice-président de l’U2P, est intervenu pour saluer la force de la FFEA à travers ses deux dimensions économique et professionnelle.

Extrait de l’édito de François Mondello en page 5 du rapport :

« L’année 2024 aura été celle d’une profonde cohérence entre nos valeurs et nos actes. Après avoir placé l’environnement et la durabilité au cœur de nos travaux en 2023, la Fédération Française de l’Expertise Automobile a poursuivi, cette année, une trajectoire d’engagement résolument tournée vers la responsabilité sociétale, l’équilibre social et la prévention des risques humains au sein de notre profession.

Notre action collective s’est déployée sur tous les fronts : celui du dialogue social, de la formation, de la sécurité et de l’innovation. Elle a confirmé la maturité d’une fédération solide, capable d’articuler les enjeux économiques, techniques et humains d’une profession réglementée, tout en demeurant fidèle à son rôle d’acteur de l’intérêt général. »

> Télécharger le rapport d’activité en cliquant sur le lien ou sur l’image

La FFEA annonce la tenue de son Assemblée Générale 2025 le jeudi 16 octobre 2025, dans le cadre emblématique du Stade Orange Vélodrome à Marseille. ⚽⚽⚽

Cet événement marquera un temps fort pour la profession et permettra de partager les avancées majeures de l’année écoulée, tout en ouvrant de nouvelles perspectives pour l’avenir.

Les temps forts de l’Assemblée Générale

• Un lieu emblématique : le rendez-vous se déroulera dans l’enceinte mythique du Stade Vélodrome, symbole de dynamisme et de rayonnement.
• Un rapport d’activité 2024 dense et structurant présentant les principaux travaux menés par la FFEA parmi lesquels : la réingénierie du Diplôme d’Expert en Automobile, l’accord interprofessionnel avec les réparateurs, le plan national de prévention des violences et le partenariat avec le ministère de l’Intérieur, la coopération renforcée avec la Direction de la Sécurité Routière.
• Un atelier dédié à la transition écologique présentant en avant-première des résultats des travaux menés par la FFEA et l’Institut Louis Bachelier sur la réduction de l’empreinte carbone dans l’expertise automobile.
• Un moment convivial : un cocktail déjeunatoire face aux gradins du stade.
• Un écho avec les Worldskills 2025 : la profession sera présente au Palais des Congrès – Parc Chanot du 16 au 18 octobre, dans le cadre des Worldskills, en partenariat avec l’OPCO-EP.
  Les congressistes seront invités à visiter le stand de la profession et découvrir les animations autour de l’expertise automobile. 🔎🔎🔎

Cette 48ème édition de la finale nationale des Worldskills se tiendra au Parc Chanot à Marseille, à proximité immédiate du Stade Vélodrome. L’événement réunira près de 800 compétiteurs, répartis dans cinq halls couverts où se dérouleront les épreuves. L’esplanade, qui accueillera notamment le stand de la profession (4B-05), sera entièrement dédiée à la promotion des métiers. Près de 40 000 visiteurs sont attendus, dont 25 000 scolaires.

« Freinages fantômes » : parlons-en !  Christophe Theuil, Vice-Président de la FFEA , en charge de la filiale Mobilité & Prospective et Président du MAP l’Observatoire des experts de la mobilité, a été interviewé par plusieurs médias pour apporter un éclairage d’expert en automobile sur le phénomène des freinages intempestifs, communément appelés freinages fantômes.
Revue de presse – JT 20H de France 2, France Info, RTL, RFI Radio France Internationale, le Télégramme, ICI France bleu, Le Journal de l’Automobile, J2R le journal de la rechange et réparation, Ouest France, Valeurs actuelles.

Un système de freinage obligatoire depuis 2022

Depuis 2022, tous les véhicules neufs vendus sur le territoire européen sont obligatoirement équipés d’un système de freinage d’urgence automatique, en cas d’obstacle sur la chaussée. Christophe Theuil rappelle que le freinage d’urgence automatique (AEB – Automatic Emergency Braking) est une aide à la conduite conçue pour prévenir ou atténuer une collision, grâce à l’utilisation de capteurs (radars, caméras, lidars) capables de détecter tout obstacle devant le véhicule.

Face aux incidents rapportés par certains automobilistes, plusieurs hypothèses ont été avancées :

1️⃣ Conditions environnementales défavorables (pluie, brouillard, reflets…)
2️⃣ Limitations technologiques, notamment en cas de mauvaise calibration des capteurs après un changement de pare-brise, souvent liée à l’absence ou à une mauvaise utilisation des outils de calibrage
3️⃣ Défaillances logicielles ou configurations inadaptées
4️⃣ Interférences avec d’autres systèmes d’aide à la conduite (régulateur adaptatif, maintien de voie…)

Encore trop peu connu du grand public, ce sujet soulève des enjeux cruciaux de pédagogie et de confiance dans les technologies embarquées.

Le ministère des Transports a annoncé vendredi 15 août lancer une enquête via le service à compétence nationale dénommé service de surveillance du marché des véhicules et des moteurs (SSMVM).

Lire tous les articles >>>

> Ouest France du 20/08/2025 : L’Etat enquête sur les freinages fantômes

> Journal de l’automobile du 18/08/2025 : Des défauts de recalibrage derrière les freinages fantômes

> J2R le journal de la Rechange et de la Réparation du 18/08/2025 : Freinages fantômes les Adas dans le viseur

> Valeurs actuelles du 18/08/2025 : Que se cache-t-il derrière le mystère des « freinages fantômes » ?

> France 2, JT de 20H du 17/08/2025 : Automobile : la multiplication des cas de « freinages fantômes » inquiète les conducteurs

> RTL le journal de 9h du 17/08/2025 : en replay sur Spotify à 7’22

> France Info, article publié le 16/08/2025 : Freinages fantômes : un expert pointe « le calibrage des capteurs dans les pare-brises »

> ICI (France bleu), article publié par Coline Mollard le 13/08/2025 : De 130 km/h à l’arrêt, en trois secondes : ce que l’on sait des « freinages fantômes » rapportés par des automobilistes

> Le Télégramme, dossier publié par Stéphane Jezequel le 11/08/2025 :

• Une du Télégramme : Freinages fantômes : les risques du tout assisté
• Reportage : Freinages automatiques un plus qui génère aussi des accidents
• Interview de Christophe Theuil : Le rapport bénéfice-risque est largement en faveur des AEB

> RFI Radio France Internationale, article publié par Simon Marseille le 06/08/2025 : Comment expliquer les «freinages fantômes» sur la route qui peuvent être mortels ?

Zepros Après-Vente Auto a suivi le webinaire de la FFEA organisé le 26 juin 2025 par la Commission Secteur d’activité autour de la « Mesure de l’empreinte carbone dans la méthodologie expertale ».

« Mesurer et réduire l’empreinte carbone des réparations : tel est l’enjeu du chantier engagé par l’organisation professionnelle représentative des experts. Les participants à la sous-commission dédiée ont présenté fin juin les avancées d’une méthode de référence, conçue pour répondre aux exigences de la CSRD tout en valorisant le rôle de l’expert dans la transition écologique du secteur. »

• Lire l’article publié le 01/07/2025 par Romain Thirion

Ce webinaire s’adresse aux acteurs de la filière de la réparation automobile, assureurs, réparateurs et éditeurs de solutions. La FFEA y présente un état des lieux et partage l’avancement de ses travaux et réflexions.

• Voir la vidéo du webinaire FFEA
  À travers sa commission « Secteur d’activité », la FFEA a lancé un groupe de travail axé sur la mesure et la réduction de l’empreinte carbone dans la méthodologie de réparation automobile. Ce groupe se réunit régulièrement pour approfondir la compréhension du cadre réglementaire pertinent pour les experts automobiles concernant la mesure des émissions de carbone et les obligations découlant de la Directive CSRD (Corporate Sustainability Reporting).
• En savoir plus sur la démarche (communiqué de presse)

Du 12 au 16 mai, la FFEA s’est mobilisée pour les Journées de la Sécurité routière au travail. Depuis 2019, la FFEA encourage ses entreprises adhérentes à prendre connaissance des 7 engagements pour une route plus sûre et à signer l’appel national des employeurs engagés en faveur de la sécurité routière de leurs salariés.
Visionnez les posts animés sur la page Linkedin de la fédération.

J1- Sur la route, vous n’êtes pas tout seul
J2- Alcool & drogues, vous n’êtes pas invincible au volant
J3> 2 roues motorisé, vous n’êtes pas carrossé
J4> Au téléphone, vous n’êtes pas concentré sur la route
J5> Vitesse excessive, vous ne voyez que 30° de la route à 130 km/h
J+365 : Route plus sûre, vous êtes arrivé à destination !

Au travers de sa commission « Secteur d’activité », la FFEA a initié un groupe de travail sur le thème de la mesure et la réduction de l’empreinte carbone dans la méthodologie de réparation automobile. L’instance se réunit régulièrement pour travailler sur la compréhension du périmètre réglementaire applicable aux experts en automobile concernant la mesure des émissions carbone et les obligations issues de la Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD).

Composée des représentants de l’ensemble des groupes d’expertise automobile adhérents à la FFEA, qui ont unanimement convenu que ce sujet structurant devait être porté par l’instance professionnelle représentative, la sous-commission travaille, dans une parfaite volonté d’harmonisation :

• A la clarification de la règlementation applicable et ses impacts pour toutes les entités d’expertise automobile,
• A la définition d’une méthode qui doit faire référence au sein de la profession / applicable par l’ensemble de la profession, pour la mesure de l’empreinte carbone liée à son activité.

Afin d’assurer la rigueur scientifique des travaux engagés, la FFEA a mandaté l’Institut Louis Bachelier (ILB), via son département de R&D en finance verte et durable, organisme reconnu pour son expertise en recherche appliquée dans le domaine du développement durable, économie et finance. L’ILB est chargé d’élaborer une méthodologie de mesure de l’empreinte carbone adaptée aux spécificités de l’expertise automobile, en cohérence avec le périmètre de la CSRD, les contraintes opérationnelles du secteur et les principes de reproductibilité et de comparabilité.

La FFEA s’est donnée pour objectif de présenter le résultat de ses travaux à l’occasion de sa prochaine assemblée générale en octobre prochain. Toutefois, des points d’étape devraient être régulièrement assurés à la fois en direction des entreprises d’expertise mais aussi des acteurs de l’écosystème concernés (clients assureurs, réparateurs…).

Télécharger le communiqué FFEA du 15 avril 2025

Le secteur de l’expertise automobile recrute régulièrement.

Consultez les offres d’expert(e)s en automobile et les différents postes techniques et transverses proposés par les cabinets et entreprises d’expertise automobile sur le site de la FFEA, rubrique emploi

François Mondello, Président de la FFEA (fédération française de l’expertise automobile) a été promu et nommé Chevalier de l’Ordre National du Mérite par décret du Président de la République en date du 15 janvier 2025 (JO 18 janv.).

Cette distinction, faisant suite à la demande impulsée par le ministère de l’Intérieur, lui est décernée dans le cadre de l’ensemble de ses actions réalisées en faveur de la profession d’expert en automobile et de son exercice, qu’il a toujours portés dans le sens de l’intérêt général et de la sécurité routière.

Cette décoration récompense un parcours émérite, une contribution énorme en termes d’impulsion et de travail pour la profession d’expert en automobile, notamment sur les plans de la sécurité routière, de la déontologie et de l’éthique du métier.

C’est un immense honneur qui vient ainsi couronner des années d’engagement après avoir déjà reçu, en 2017, une première médaille de la sécurité intérieure agrafe sécurité routière. 

La FFEA accueille avec fierté cette distinction honorifique de Chevalier de l’Ordre National du Mérite et vient féliciter l’homme, pour la reconnaissance de son engagement et de sa détermination à défendre et promouvoir sans relâche la profession d’expert en automobile.

Président de la FFEA : une politique professionnelle axée sur le développement par la formation des compétences professionnelles en matière de sécurité routière, la déontologie et l’éthique de l’expert en automobile.

> Lire le communiqué de presse complet : https://www.ffea.fr/wp-content/uploads/2025/01/CP-FFEA-20250121-Francois-Mondello-president-FFEA-Chevalier-ordre-national-du-Merite.pdf

Tous nos meilleurs vœux pour 2025 à vos côtés !
Nouvelle énergie, nouveaux défis, que cette nouvelle année vous apporte la plus grande satisfaction !
Qu’elle soit inspirante, emplie de projets et de belles réalisations professionnelles et personnelles.

La FFEA sera heureuse tout au long de cette nouvelle année 2025, d’accompagner et d’informer ses adhérents, de l’actualité métier, juridique, économique et sociale relative à la profession d’expert en automobile.